firewall(ファイアウォール) blog

ISCVの調整個所を元に戻してアイドリング状態を確認した。
気温が高いため、エンジン回転数は極端に高くはならなかった。おそらくアイドルダウンの動作によるものと思われる。
しかし、水温が上がっても1,100rpmくらいまでしか下がらず、アドリング調整栓?全閉めで950rpmくらい。
想定はしていたが、ICSVの磁力がノーマルの物より弱く、スリットの開け閉め範囲が狭いのだと思われる。
明日、もう一度元に戻した調整個所を触っていい具合のところを探ろうと思う。